Så fungerar det nya subventionsprogrammet för miljöbilar i Spanien

Syftet med programmet är att påskynda utbytet av bilparken i Spanien, som har en medelålder på tolv år, med nya bilar som avger mindre koldioxid och föroreningar.

Transportsektorn står för 42 procent av energiförbrukningen i Spanien och 80 procent av detta är vägtrafik, varav 95 procent är fordon med bensin och dieselmotorer.

45 miljoner euro

Moves-programmet presenterades i söndags i en officiell bulletin från regeringen. Det kommer att pågå året ut i år med två månaders mellanrum, eller tills pengapotten är slut.  45 miljoner euro, har avsatts i stödpengar.

Programmet ger kontantstöd för inköp av lågutsläppsfordon om det fordon som byts ut är minst tio år gammalt för personbilar, och minst sju år för skåpbilar och lätta lastbilar. De fordon som byts ut måste ha en giltig EU-kontroll (ITV).

Både privata, företag och offentliga myndigheter kan få stöd för inköp.

Stöd ges även för uppbyggnad av laddningsinfrastruktur för både privat bruk, företag och offentlig icke-bostadsanvändning.

Dessutom ges stöd till genomförandet av lånesystem för elektriska cyklar upp till 100.000 euro och upp till 200.000 euro för genomförandet av åtgärder i affärstransportplaner.

20-50 procent av pengapotten kommer att användas till stöd för inköp av lågemissionsfordon och 30-60 procent för uppbyggnad av laddstationer, varav hälften är för ultrasnabba laddningsstationer.  

Dessa typer av fordon kan stödjas

- Personbilar klass M1 med minst fyra hjul och högst åtta platser.

- Minibussar och personbilar klass M2 med mer än åtta platser och högst fem ton totalvikt.

- Bussar och bilar klass M3 över fem ton totalvikt.

- Vagnar och lätta lastbilar klass N1 för godstransporter med totalvikt upp till 3,5 ton.

- Lätta lastbilar och lastbilar klass N2 med en totalvikt på 3,5-12 ton.

- Lastbilar klass N3 med en totalvikt på över 12 ton.

- Lätt fyrhjulig motorcykel klass L6e med tom vikt utan batterier på högst 350 kilo, högsta toppfart på 45 km / h och motoreffekt på högst 4 kilowatt. T

- Tunga fyrtakts L7e-motorcyklar med tomvikt utan batterier upp till högst 400 kilo (550 kilo för fordon för godstransporter) och motoreffekt på upp till 15 kilowatt.

- Motorcyklar klass L3e, L4e, L5e med två hjul eller tre hjul som är symmetriska eller asymmetriska i förhållande till mittlinjen i färdriktningen och med toppfart på över 45 km / h

Fordon med dessa motortyper stöds

- Elektriska fordon (BEV)

- Extended Range Vehicle (REEV).

- Plug-in hybrider (PHEV).

- Bränslecellbilar (FCV).

- Elektriska och bränslecellhybrider (FCHV)N2 och N3 skåpbilar och lastbilar som går på LPG / Autogas, komprimerad naturgas (CNG), flytande naturgas (LNG) eller biobränsle.

- Motorcyklar måste ha litiumbatterier, och elmotor med en effekt på minst 3 kilowatt och minst 70 kilometers räckvidd.

- Leasingfordon måste ha en kontraktslängd på minst två år.

Stöd för personbilar

Motor	Körlängd	Maxpris	Stödbelopp
Brenselcell	-	Obegrensad	5500 euro
El och laddhybrid	12-32 mil	40.000	1300 euro
El och laddhybrid	32-72 mil	40.000	2600 euro
El och laddhybrid	+ 72 mil	40.000	5500 euro

Elmotorcykler med körlängd på minst 70 kilometer, motoreffekt  minst 3 kilowatt och pris  maksimalt 10.000 euro: 750 euro.

Det ekonomiska stödet

- Klass M och N personbilar: När du köper en elbil kan du få upp till 5500 euro i statligt stöd för bilar med ett högsta pris på 40.000 euro. Dessutom måste återförsäljaren, tillverkaren eller importören ge 1000 euro i avslag på försäljningspriset.

- Motorcyklar: 600-800 euro.Personbilar som går på gas kommer inte att stödjas i det nya programmet, vilket prioriterar elbilar.

- För nyttofordon i klass N2 och N3 med GNC, LPG / Autogás eller biobränsle ges  4000 till 15.000 euro. 

- För nyttofordon N1, N2 och N3 med PHEV, EREV, EV, FCV eller FCHV ges 6000 till 15.000 euro.

Elbilar är också befriade från Kanarieöarnas momsvariant (IGIC).

Lenker

Prisoversikt for elbiler i Spania

Ladestasjoner for elbiler 

Sammenlign bilpriser i Spania, inkludert elbiler, på OCU.